放置車両の調査について、撤去・処分などで豊富な実績がある、私たちヒキトリレンジャーが解説します。放置車両の問題が発生した際は、とにかく調査段階で、どれだけ多くの情報を得られるかが重要です。勝手に移動や処分すると法に触れます！その点もしっかりと解説してありますので、まずは本記事で知識をつけてから行動してください。ご相談もお待ちしております。
このページのコンテンツ一覧
放置車両は調査が最も重要
私有地に突然現れた放置車両は、単なる迷惑を超え、土地所有者や管理者にとって深刻な法的・経済的リスクとなり得ます。多くの場合、読者である私有地のオーナー様や組織のご担当者様は、「この厄介な車両を安全かつ合法的に、そして速やかに撤去したい」と考えているでしょう。しかし、車両の調査こそが、その後の合法的な撤去プロセス全体を決定づける最初の、そして最も重要なステップになります。
自己判断や感情的な対応で車両を動かしてしまうと、後に所有者から損害賠償請求を受けるなど、新たな法的トラブルを招く危険性があります。そのため、不安や緊急性を抱えている状況だからこそ、焦らず、安心して任せられる専門的なルートを見つけることが肝要です。本稿では、放置車両問題を解消し、具体的な解決へと導くための専門的な知見と手順を徹底解説します。
1. 放置車両の調査は専門業者に任せるべき！その理由
私有地に長期間放置された車両を発見した場合、まず結論として、所有者調査やその後の撤去手続きについては、必ず専門業者に依頼することを強く推奨します。自己判断で行動を起こすことは、法的制約の観点から極めてリスクが高いためです。
法的な制約をクリアし、迅速な解決を実現
放置車両を自力で撤去しようと考える方がいるかもしれません。しかし、日本の法制度では「自力救済の禁止」という原則があり、たとえ自分の土地であっても、所有者の財産である車両を勝手に処分したり、移動させたりすることは許されていません。この原則があるため、合法的に車両を撤去するためには、まず車両の所有者を正確に調査し、適切な手続きを踏んで所有者に撤去を促すか、法的な手続きを経て権利を確保することが不可欠となるのです。
放置車両の専門業者は、こうした法的制約を熟知しており、警察や国土交通省、陸運局などが関わる複雑な所有者調査プロセスを、法令を遵守しながら円滑に進めるノウハウを持っています。個人ではアクセスが難しい情報を取得し、次のステップに進むための確固たる法的根拠を築くことができるでしょう。
理由1：法的な専門知識とリスク回避
放置車両の問題は、単に迷惑行為の問題ではなく、民法上の「不法行為」や、最悪の場合、刑法上の「器物損壊罪」などに発展するリスクを常に伴います。もし、所有者特定が不十分な状態で車両に触れたり、損壊させたり、不当に移動させたりした場合、後に所有者が現れた際に、私有地の所有者自身が訴訟を起こされる可能性があります。
専門業者、特に法律の専門家（行政書士や弁護士）と連携している業者は、このリスクを最小限に抑えるための行動計画を策定します。彼らは、所有者への内容証明郵便の送付、車両の保管義務に関するアドバイス、そして最終的な裁判所を通じた手続き（強制執行など）の準備までを一貫してサポートできる体制が整っています。これらの手続きは、法律に関する高度な専門性が求められるので、一般の個人や組織が独力で適切に行うことは困難を極めるでしょう。
理由2：専門的な調査能力とネットワークの活用
放置車両の所有者調査は、公的な窓口を通じて行われますが、単にナンバープレートを警察に照会するだけでは、所有者の現住所や連絡先が判明しないケースが多くあります。警察は民事不介入の原則から、事件性が認められない限り、所有者の特定に対して積極的な関与は避ける傾向があります。
専門業者は、独自のネットワークや提携する法律専門家を通じて、車両情報、登録情報、そして所有者の現況をより深く掘り下げて調査する能力を持っています。彼らは、陸運支局への登録事項等証明書の請求手続きなど、個人では煩雑に感じられる公的書類の取得代行も行います。これにより、迅速かつ正確に所有者を特定し、問題解決の糸口を掴むことが可能となります。この初期の専門的な調査がなければ、後の撤去作業は時間ばかりかかり、徒労に終わる可能性が高いのです。
2. 放置車両の調査・撤去を自分で行うことのリスク
専門業者への依頼が最善であるという結論を裏付ける論理的な根拠は、自分自身で放置車両の調査や撤去を試みた場合に発生する重大なリスクとデメリットにあります。これらのリスクを理解することは、あなたが業者に依頼する大切さを認識するために不可欠です。
自力調査がもたらす重大なリスクA：所有者特定ができない可能性
多くの方がまず試みるのは、車両のナンバープレートを頼りに警察に連絡することでしょう。警察は盗難車かどうかの確認は行いますが、私有地における放置車両の問題は基本的に民事案件として扱われるため、所有者の個人情報（住所や氏名）を私有地所有者に提供することはありません。
また、個人が独自に陸運局に情報照会をかけることは、原則として認められていません。車両の登録情報の開示請求は、特定の法的要件を満たした場合に限られます。この法的ハードルがあるため、時間と労力をかけても、最終的に所有者の連絡先を特定できず、法的な次のステップ（内容証明の送付など）に進むことができなくなる可能性が非常に高いです。独力での調査は、結果的に時間と労力の浪費に終わり、問題の長期化を招くでしょう。
自力調査がもたらす重大なリスクB：法的な問題発生の可能性
放置車両の所有者特定ができないまま、業を煮やして自力で車両を移動・撤去しようとすると、法的な問題に直面するリスクが飛躍的に高まります。民法では、他人の物を勝手に処分・損壊する行為は認められていません。
例えば、無許可でレッカー移動業者に依頼して車両を公道や他の場所へ移動させた場合、車両所有者が現れた際に、不当な撤去として逆に損害賠償請求を受ける可能性を生んでしまいます。車両を損壊した場合だけでなく、単なる移動であっても、所有権を侵害したとして不法行為が成立する可能性があるのです。
法的な専門性の提示：自力救済の禁止と不法行為
この問題は、法律用語で「自力救済の禁止」として明確に規定されています。私有地の所有者であったとしても、法的な手続きを経ずに権利を回復しようとする行為は、秩序を乱すものとして原則禁止されています。合法的に放置車両を撤去するには、まず内容証明による警告、それでも応答がない場合は裁判所への提訴、そして最終的に強制執行による撤去という、厳格な手順を踏まなければなりません。
具体的なリスクの事例
実際に、個人が勝手に放置車両を解体業者に引き取らせたところ、後に所有者が現れ、車両価格だけでなく、精神的な損害賠償まで請求されたというケースも存在します。これらの事例から、費用を節約しようと調査や撤去を自力で行うことは、かえって高額な訴訟費用や賠償リスクを招く「でしょう」。この大きな法的リスクを回避できることこそが、専門業者に依頼する最大の論理的な根拠となります。専門業者に委任することで、すべてのプロセスが法的に裏付けられた形で進められるため、私有地の所有者は安心して問題解決を待つことができるのです。
3. 放置車両調査業者の選び方と費用相場
前章で専門業者に依頼する必然性を確認しました。ここでは、実際にどの種類の業者に、どのような手順で依頼すればよいのか、具体的な「事例」として、安心して任せられる業者の選び方と費用相場について詳細に解説します。
放置車両調査・撤去を担う業者の種類と特徴
放置車両の調査から撤去までを一貫して請け負う業者には、主に以下の種類があり、それぞれ対応範囲と費用相場が異なります。依頼する目的（調査がメインか、撤去がメインか）に応じて適切な業者を選ぶ必要があります。
専門性の高い放置車両専門業者
この種の業者は、放置車両に関する法的な調査、所有者との交渉、そして撤去手配のすべてに特化しています。彼らの強みは、複雑なケース、特に所有者が意図的に連絡を避けているようなケースにおいても、法的ネットワークを活用して解決に導く能力にあります。
- 費用相場（目安）：
一般的に、調査から撤去まで含めると、50,000円～100,000円程度の費用がかかることが多いです。車両の状況（解体の必要性）や場所、車種によって費用は増減する可能性があります。 - メリット：
全ての手続きを代行してもらえるため、所有者側が法的リスクを負う心配がありません。
撤去・解体が主業務の自動車解体業者
自動車解体を専門とする業者に放置車両の撤去を依頼することも可能です。
- 費用相場（目安）：
調査業務は限定的ですが、撤去・解体処分にかかる費用は比較的抑えられ、20,000円～50,000円程度の費用で済む場合があります。 - メリット：
費用を抑えられる可能性があります。 - 注意点：
解体業者が調査まで行う場合、その調査能力が専門業者ほど高くない場合があるため、所有者特定が済んでいる、あるいは容易なケースに適しているかもしれません。
法的側面をサポートする行政書士や弁護士
行政書士は、陸運局への登録事項等証明書請求手続きなど、公的書類の作成や提出をサポートします。弁護士は、所有者への内容証明送付や、訴訟手続き（強制撤去のための法的措置）が必要になった場合に、法的代理人として活動します。これらの専門家と連携している業者を選ぶことが、手続きの確実性を高める鍵となります。
費用を抑え、失敗しない業者選びのチェックリスト
業者を選ぶ際には、単に費用相場だけでなく、その業者が持つ実績や専門性を確認することを推奨します。業者のウェブサイトを確認して、ご自身の状況と同じ、もしくは似た状況下での撤去経験があるかなどをチェックしましょう。
下表のように、業者にも種類と適した状況があるので、参考にしてみてください。
| 業者種別 | 対応範囲 | 費用相場（目安） | メリット | 適した状況 |
|---|---|---|---|---|
| 放置車両専門業者 | 調査、法的アドバイス、撤去手配 | ¥50,000～¥100,000 | 全ての手続きを一任できる安心感 | 法的なリスクを徹底的に避けたい場合 |
| 自動車解体業者 | 撤去・解体処理 | ¥20,000～¥50,000 | 費用を抑えられる可能性がある | 所有者特定がすでに済んでいる場合 |
業者選定基準
- 実績と経験の確認：
放置車両の調査・撤去に関して、どれだけの実績と経験があるかを確認しましょう。過去の解決事例や対応エリア（例：東京都、神奈川県、埼玉県など）が明確であるかどうかが判断基準になります。 - 専門性と法的知識：
法的リスクを避けるため、提携する行政書士や弁護士がいるか、または放置車両に関する法的な手順（民法、道路交通法など）について明確な説明ができるかを確認すべきです。 - 見積もりの透明性：
調査費用、撤去費用、保管費用などが内訳として明確に提示されているかを確認し、後からの追加請求がないかどうかの保証を得ることが、信頼性の指標となります。
放置車両調査・撤去の具体的な手順と期間
安心して問題解決を進めるために、業者に依頼した場合の標準的な手順と期間を理解しておくことは重要です。
- 現地確認と情報収集：
まず、私有地の所有者から車両情報（ナンバープレート、車種、放置期間）や現場の状況を詳細にヒアリングします。 - 専門的な所有者調査：
業者が陸運局や関連データベースを通じて、車両の登録情報から所有者を特定する調査を開始します。このステップが最も重要であり、数日～数週間を要する場合があります。 - 内容証明による催告：
所有者が特定された場合、専門業者または提携の行政書士が、一定期間内（通常2週間程度）に車両を撤去するよう求める内容証明郵便を送付します。これは後の法的措置を講じる上での重要な証拠となります。 - 撤去手続きの実行または法的措置：
催告期間が経過しても応答がない場合、業者は所有者の了承を得た上での撤去（可能な場合）や、所有者不明または非協力的な場合の裁判所への撤去命令の申し立てなどの法的措置を講じます。
この一連の流れを専門家に任せることで、私有地のオーナー様や組織は、煩雑な法的・行政的な手続きから解放され、より本業に集中できるというメリットが得られるでしょう。
4. 放置車両問題の解決へ
調査は安心への第一歩：専門性を持つ業者との連携の重要性
これまでの詳細な解説で、放置車両の問題解決は、安易な自己判断ではなく、調査から撤去まで一貫して法的な根拠と専門的な知識を持つプロフェッショナルに依頼することが唯一の確実な方法であることが明確になった「でしょう」。特に、基準に基づいた信頼できる専門業者を選ぶことは、私有地の所有者が未来にわたって法的なトラブルに巻き込まれないための安心材料となります。
放置車両は、放置すればするほど、所有者が特定できなくなるリスクや、土地の使用機会を喪失する経済的損失が拡大します。つまり、問題解決に向けた専門的な調査の実行こそが、安全かつ迅速な解決への鍵となるのです。
もう不安を抱え続ける必要はありません。私有地の放置車両の調査と撤去に関して、実績豊富で法的側面を熟知した専門業者への相談を検討してください。無料相談や見積もりサービスを活用することで、お客様の状況に合わせた最も費用対効果の高い解決策が見つかるでしょう。
この問題の解決に向けて、一歩踏み出すための最初のアクションを今すぐ実行することが推奨されます。
まとめ
本稿で詳細に解説した通り、私有地の放置車両問題は、専門的な調査と適切な法的手続きなしには、リスクを伴うことなく解決することはできません。
この記事では、下記３つのニーズに寄与します。
そのための放置車両の経緯・所有者・状況などの調査について解説しています。